帝航润滑油(图)-刹车油厂家-刹车油

如何更换制动液

如何更换制动液

微型车中所采用双回路液压制动，优点在于当任何一管路失效，另一管路仍能正常工作，从而保证行车安全，以五菱车为例，配备有真空助力器，制动操纵简便。

当驾驶员检查缺制动液时，应及时补充同种制动液，每逢更换制动液，拆修制动管、制动软管、制动主缸或分缸，更换刹车油，或感觉制动踏板过软且无泄露之外，则管路中由于频繁使用已有空气，应及时进行排气，调试刹车。排气要从远离总泵的分泵开始。方法如下:将制动系储液壶加足制动液至液面指示处，将一透明软管的一端与放气螺钉连接，另一端置于一透明容器内的制动液面以下，踩下制动踏板数次，并在踏板处于踩下位置时，将分泵上的放气螺钉旋松，防出混有气泡的制动液后，立即将防气螺钉旋紧。反复进行上述操作，直至从分泵流出的液体不再含有气泡为止。后拧紧防气螺钉，装上防气螺钉的防尘帽，加制动液进储液壶至规定位置，盖好储液壶盖即可。

为啥修理厂不建议更换刹车油

买汽车并不是一锤子买卖，也不是说买了之后就可以什么都不用管一直使用下去，在平时使用汽车的时候还是需要进行维护和保养的，每当我们的汽车需要保养的时候，我们总是会去4s店或者是其他的汽车修理厂，对于一些路边的小店，出于安全因素的考虑，我们并不会选择他们。

大图模式虽然我们更信赖4s店的售后服务中心，但是有时候，刹车油代理，他们的工时费实在是太坑了，随随便便换一个机油都要收100多的工钱，而且机油还要购买他们的品牌，这在无形之中就增加了我们的用车成本，所以很多人为了省钱，都会选择去一些比较大型的汽车修理厂，这样至少会靠谱一些。大图模式但是很多车主都会发现这样一件事情，那就是每当自己要求更换汽车刹车油的时候，大部分的修理厂都会回绝我们，说我们这个刹车油根本就不需要更换，还好用的很，但是我们明明看到说明书上看到确实已经到了需要更换刹车油的时间了，而且打开刹车油的盖子，里面的刹车油也已经到了的刻度线。

在这里很多人会有一个疑问：这刹车片是怎么回位的呢？如果是鼓式刹车，刹车片上有回位弹簧，可以把刹车片拉回到初始位置；但是现在很多车都是盘式刹车，在刹车片上没有回位弹簧，这刹车片是怎么回位的？如果不回位，刹车片和刹车盘不就一直在摩擦吗？制动力怎么解除啊？大图模式原来，秘密在于刹车分泵的活塞上面。盘式刹车的刹车分泵又叫做刹车卡钳，它是由活塞和钳体组合而成的，活塞在钳体中运动，一侧承受刹车油的压力，另一侧推动刹车片夹紧刹车盘产生制动力。活塞与钳体之间有一道密封圈，用来密封刹车油，活塞的回位就是由这个密封圈来完成的。大图模式这个密封圈的截面并不是普通的圆形，而是矩形。 当汽车制动时，活塞在液压力的作用下将刹车片压紧到刹车盘上，产生摩擦力矩（制动力），此时这个矩形密封圈的刃口在活塞摩擦力的作用下会产生微小的弹性变形；当解除制动时，作用在活塞背面的压力消失，刹车油，矩形密封圈在弹力作用下恢复原始状态，同时带动活塞回位。这就是盘式刹车刹车片的回位原理。也许会有人说，

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